FIA Adopsi Sistem Pendaftaran Baru

 

 

 

Federasi Internasional Automobil (FIA) baru saja mengumumkan penerapan sistem registrasi Formula One terbaru. Sistem ini digunakan untuk menjaga keselamatan dan citra dari F1 itu sendiri.

Sistem baru diberlakukan untuk semua tim yang bersaing di kejuaraan F1. Semua tim akan diminta untuk mencalonkan sejumlah anggota senior untuk mendaftar ulang dengan FIA di awal musim ini.

Anggota tim yang terdaftar tersebut, akan diberikan sertifikat formal. Lalu mereka akan diminta untuk mematuhi Kode baru Good Standing. Ini dimulai pada awal musim 2011, yang akhir pekan ini akan bergulir di GP Australia.

"FIA dan tim Formula 1 berpartisipasi berbagi visi bersama bagi keselamatan dan citra FIA Formula One World Championship," kata FIA dalam sebuah pernyataan seperti dilansir autosports, Jumat (25/3/2011).

"Dengan pemikiran ini, semua pihak sudah diskusi untuk mendapatkan hasil bermanfaat dan positif. Kami telah sepakat akan menerapkan sistem pendaftaran baru pada anggota tim di musim ini," tutup pernyataan tersebut. (gp)

Sumber

 

 

 

 

Sekilas Mengenai Sirkuit Albert Park Australia

 

 

 

 

 

 

 

Halo kawan kawan tahun 2011 bulan maret berarti adalah musim baru bagi Formula 1. Nah kali ini kami akan membuat berita mengenai sirkuit yang menjadi tuan rumah balapan pertama di F1. Untuk Informasi saja bahwa sebenarnya di kalender F1 2011 sirkuit pertama adalah di Bahrain namun karena ada gejolak politik di Bahrain khususnya dan Timur Tengah pada umumnya maka dibatalkan. Nah jadilah dipindah ke Albert Park ini. Sekarang kami akan membahas mengenai Sirkuit albert Park .

 

 

Mulai menggelar F1 tahun 1996, Albert Park dikenal sebagai seri pembuka. Kecuali tahun 2006 mereka selalu menjadi sirkuit perdana yang menggelar balapan di musim baru.

Dengan panjang lintasan 5,3 kilometer Albert Park adalah kombinasi sirkuit permanen dengan jalanan yang juga dipakai untuk keperluan umum setiap harinya. Sirkuit dengan jumlah tikungan 16 ini berkarakter cepat dan banyak disukai pembalap karena cenderung mudah dikuasai.

Karena sebagian areanya berada di kawasan publik, setiap tahun pihak panitia sudah mulai mempersiapkan infrastruktur untuk balapan tiga bulan sebelum hari H. Setelah balapan selesai seluruh pagar pembatas sirkuit, fasilitas pejalan kaki, grandstand dan berbagai fasilitas penunjang kembali dicopot yang memakan waktu hingga enam pekan.

Bersama Lex Davison, Michael Schumacher adalah pembalap tersukses di sirkuit ini setelah mampu menjadi juara sebanyak empat kali. Schumi juga tercatat sebagai pemilik rekor lap tercepat dengan  waktu 1:24.125 pada musim 2004.

Sementara dari sisi konstruktor, Ferrari dan McLaren sama-sama sudah 10 kali menduduki podium teratas.

Daftar Pemenang 10 Tahun Terakhir
Tahun – Pembalap - Konstruktor
2008  Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
2007  Kimi Raikkönen Ferrari
2006  Fernando Alonso Renault
2005  Giancarlo Fisichella Renault
2004  Michael Schumacher Ferrari
2003  David Coulthard McLaren-Mercedes
2002  Michael Schumacher Ferrari
2001  Michael Schumacher Ferrari
2000  Michael Schumacher Ferrari
1999  Eddie Irvine Ferrari 

 

 (gp)

 

 

Sumber 

"Pirellli" Penentu Kemenangan di F1 2011

 

 

Musim F1 telah berganti dan produsen penyokong ban untuk F1 pun berganti menjadi Pirelli. Belum genap 4 bulan sejak diumumkannya pirelli sebagai pemasok ban tunggal pirelli membuat sebuah gebrakan positif. Pirelli menggunakan warna sebagai pembeda jenis ban yang mereka produksi untuk kompetisi Formula 1 musim ini. Produsen ban asal Italia itu memakai enam warna untuk enam jenis ban yang berbeda.

Warna-warna tersebut adalah oranye untuk ban basah (wet), biru muda untuk ban intermediate, merah untuk ban ekstra lunak (super soft), kuning untuk ban lunak (soft), putih untuk ban medium, dan silver untuk ban keras (hard). Warna-warna itu akan tampil lewat logo Pirelli dan PZero yang ada di bagian pinggir ban.

Dalam kompetisi F1, masing-masing pembalap hanya diizinkan memakai dua jenis ban dalam tiap race, yang biasa dikenal dengan ban utama dan pilihan. Selain itu, ban intermediate dan basah bisa dipakai jika turun hujan.

Ban utama dan pilihan untuk tiga seri perdana--Australia, Malaysia, dan China-- adalah ban keras dan lunak. Dengan demikian, dalam seri pembuka di Melbourne akhir pekan ini, ban warna silver dan kuning akan tampil.

"Kami sangat senang dengan prospek untuk kembali ke F1 untuk pertama kalinya dalam 20 tahun, dan kami bertujuan untuk menjadi mitra proaktif dan berwarna di F1," ungkap Motorsport Director Pirelli, Paul Hembery, di situs resmi F1.

"Jadi apa cara yang lebih baik untuk melambangkan ini daripada pemilihan warna cerah untuk logo Pirelli? Ini akan memungkinkan penonton di sirkuit dan penonton televisi untuk tahu siapa memakai ban apa, di mana itu akan jadi pengetahuan yang vital karena ban adalah bagian kunci dari strategi balapan tahun ini," urainya. (gp)

 Sumber

 

 

 

 

 

 

Baju Balap dari Kulit Kanguru

Serat Kevlar ampuh digunakan sebagai rompi yang menahan laju peluru. Tapi untuk pembalap itu masih jauh dari cukup karena mereka butuh bahan yang tahan gesek hingga 27 meter.

Kulit adalah materi yang paling ideal untuk dibuat menjadi baju balap MotoGP. Tak Cuma mampu meredam benturan, daya tahan kulit terhadap gesekan merupakan yang teratas dibanding bahan lain.

Dan yang umum dipakai oleh produsen baju balap adalah kulit kanguru. Kulit kanguru memiliki daya tahan lebih baik dibanding kulit sapi, namun jauh lebih fleksibel demi kenyamanan pembalap.

Baju pembalap berbahan kulit bisa tahan terhadap gesekan aspal sejauh lebih kurang 27 meter. Sementara Kevlar hanya tahan tak sampai tujuh meter. Jaket dengan bahan nilon yang banyak kita gunakan akan terkoyak bahkan sebelum gesekan mencapai jarak dua meter.

Daya tahan yang tinggi terhadap gesekan dimiliki kulit karena jaringannya lebih rapat plus serat yang saling menyatu dan terkait dengan yang lain. Kulit setebal 0,9 mm sudah cukup untuk menahan gesekan. Namun untuk ajang MotoGP, produsen baju balap membuat produknya dengan ketebalan hingga 1,4 mm.

Ketebalan seperti itu sudah cukup membebani pembalap. Baju balap bermerek Dainese yang dipakai Rossi memiliki bobot 3,5 kg suit, sementara Alpinestar milik Dani Pedrosa lebih ringan dengan berat 3 kg.

Performa Red Bull Bikin Ferrari Bingung

Aksi mengadaptasi komponen atau teknologi lawan jadi hal yang lumrah di F1. Namun kecepatan dan dominasi Red Bull di awal musim 2010 ini membuat Ferrari bingung dibuatnya.

Dari enam balapan yang sudah dilangsungkan di musim ini, Red Bull berhasil memenangi tiga di antaranya. Torehan tersebut disempurnakan dengan rekor 100% pole position yang bergantian didapat Mark Webber dan Sebastian Vettel.

Saat ditanya soal performa RB6 kepunyaan Red Bull, Fernando Alonso mengaku kalau kubu Ferrari sampai tak kehabisan kata-kata untuk menjelaskannya.

"Akan menyenangkan jika kami bisa mengetahuinya. Itu luar biasa sulit untuk mengetahui kenapa sebuah kompetisi lebih baik di satu hal dan hal yang lainnya. Jadi sangat sulit untuk meniru mereka," ungkap Alonso di ESPNF1.

Di awal musim ini sempat berhembus kabar kalau Red Bull menggunakan suspensi aktif untuk menunjang performanya. Namun karena FIA telah melarang penggunaan teknologi tersebut, fakta bahwa Red Bull masih berada di depan membuat The Prancing Horse berpikir keras.

Alonso sendiri mengakui kalau mengikuti desain mobil lawan sangat mungkin dilakukan oleh Ferrari. Namun itu juga bukan langkah yang mudah karena berpengaruh pada banyak elemen di mobil dan filosofi tim asal Italia itu.

"Itu bisa saja dilakukan. Tapi apakah itu nantinya bisa bekerja, itu masalah lain, karena setiap tim punya filosofi desainnya sendiri yang akan sesuai dengan beragam elemen. Itu artinya Anda harus mengembangkan yang lebih bagus sesuai dengan arah masing-masing (tim)," pungkas juara dunia dua kali itu.

Preview F1 Gp Malaysia

Tahun lalu GP Malaysia berjalan kacau dan gagal dintuntaskan karena hujan deras yang mengguyur lintasan. Ada kekhawatiran kalau musim ini kejadian serupa bakal terulang kembali.GP Malaysia tahun 2009 baru menyelesaikan 32 balapan saat marshal memutuskan mengibarkan bendera merah, tanda race dihentikan, menyusul hujan deras yang mengguyur lintasan. Sempat menunggu selama 40 menit, race director akhir memutuskan tidak melanjutkan balapan.Keluar sebagai pemenang dalam balapan tersebut adalah Jenson Button, terkait statusnya sebagai pemimpin balapan di lap 31. Namun karena balapan belum menyelesaikan 75% lap, maka jumlah poin yang diterima dipotong setengahnya.

Tahun ini kekhawatiran akan munculnya hujan deras yang bisa menghambat balapan kembali mencuat. Demikian dikutip dari AS, yang berada satu pesawat dengan robongan Fernando Alonso dalam penerbangan dari Australia menuju Malaysia.

Melihat awan hitam dalam jumlah besar di atas wilayah Indonesia, Alonso yang ditemani beberapa anggota keluarganya membahas kemungkinan terulangnya peristiwa musim lalu.

Sementara itu prakiraan cuaca di wilayah Malaysia menyebut kalau hingga hari Rabu kemarin cuaca pada siang hari akan panas dengan suhu mencapai 40 derajat celcius. Sementara di sore harinya hujan disertai petir akan datang.

Pihak GP Malaysia sesungguhnya sudah melakukan upaya untuk mengindari terjadinya balapan seperti musim 2009 lalu dengan memajukan jadwal start dari yang sebelumnya pukul 17.00 ke pukul 16.00 waktu setempat.

Race Date: 04 Apr 2010
Number of Laps: 56
Circuit Length: 5.543 km
Race Distance: 310.408 km
Lap Record: 1:34.223 - JP Montoya (2004)

Fri 02 April 2010
Friday Practice 1 09:00 - 10:30
Friday Practice 2 13:00 - 14:30
Sat 03 April 2010
Saturday Practice 13:00 - 14:00
Qualifying 16:00
Sun 04 April 2010
Race 15:00

source : Nosa thread

Drivers Point
1 Fernando Alonso Ferrari 37
2 Felipe Massa Ferrari 33
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 31
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 23
5 Nico Rosberg Mercedes GP 20
6 Robert Kubica Renault 18
7 Sebastian Vettel RBR-Renault 12
8 Michael Schumacher Mercedes GP 9
9 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 8
10 Mark Webber RBR-Renault 6
11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 5

ConstructorPoint
1 Ferrari 70
2 McLaren-Mercedes 54
3 Mercedes GP 29
4 Renault 18
5 RBR-Renault 18
6 Force India-Mercedes 8
7 Williams-Cosworth 5

Rahasia di Balik Cedera Lorenzo

orge Lorenzo dan kubu Fiat Yamaha ternyata selama ini memberi pernyataan palsu terkait cedera patah tulang ibu jari kanan yang dia alami. Apa rahasia di balik cedera tersebut?

Lorenzo terpaksa absen mengikuti sesi ujicoba pra musim di Sepang karena cedera yang dia alami. Masalah yang sama bahkan membuat dia terancam tak bisa maksimal pada seri perdana di MotoGP Qatar pada 11 April mendatang.

Dalam pernyataan resmi yang sempat dirilis, Lorenzo dan Yamaha menyebut cedera tersebut didapat saat pembalap Spanyol itu mengikuti latihan motocross berkecepatan rendah. Padahal bukan itu penyebabnya.

"Semua orang berpikir kalau cedera tersebut disebabkan karena saya berlatih dengan motocross. Padahal itu adalah akibat saya berlatih di lintasan aspal dengan menggunakan motor yang sangat kecil, cuma 10bhp (tenaga kuda). Tapi mungkin saya terlalu banyak mengambil risiko," sahut Lorenzo dalam wawancaranya dengan MCN.

"Itu terjadi di lintasan yang sempit saat saya mencoba menyalip (Carlos) Checa. Itu adalah hari pertama saya berlatih dengannya, dan saat saya berusaha membalapnya saya malah terjatuh," lanjut runner up kejuraan musim lalu itu.

Lorenzo mungkin menyesal karena kecelakaan tersebut menghambatnya tampil 100% di Losail. Tapi itu juga dijadikan pelajaran untuk lebih memperhitungkan sesuatu dan tak selalu mengambil risiko.

"Saya pikir itu karena insting kompetitif saya dan mungkin itu terlalu berlebihan. Itu sebuah pelajaran berharga," pungkas Lorenzo.

sumber 

5 Motor Termahal Sejagat Raya

Kita boleh terkaget-kaget mendengar cerita tentang harga moge (motor besar) yang sama dengan mobil atau mencapai ratusan juta rupiah. Ternyata, dibandingkan dengan sepeda motor berikut, hal itu belum ada apa-apanya. Dari penelusuran berbagai media online, ternyata ada 5 sepeda motor termahal di dunia.Kisaran harganya, paling rendah (tidak bisa disebut murah), mulai dari 139.567 dollar AS (Rp 1,57 miliar) hingga tertinggi 550.000 dollar AS (Rp 6,051 miliar). 

Ciri lainnya, hanya bisa ditunggangi oleh pengendaranya. Kendati kencang dan bertenaga, sepeda motor itu dipastikan tidak untuk balap. Karena harganya mahal, kendaraan ini paling pas sebagai koleksi. 

Eksklusif
Kriteria yang harus dipenuhi moge termahal adalah dijual secara komersial. Jumlah produksi tidak dibatasi, meski kenyataannya dibuat terbatas atau eksklusif. Syarat lainnya, bisa digunakan di jalanan umum atau street legal.

Ternyata, dari lima moge supermahal ini, ada yang dibikin cuma 10 unit dan ada pula dibatasi sampai 100 unit. Sampai sekarang, belum ada laporan jumlah unit dari moge supermahal ini yang terjual. Kelima moge tersebut adalah : 

Ke-5: MV Agusta F4 CC

 

Harga: 100.000 euro (Rp 1.571.750.775)

Sepeda motor ini dirancang sendiri oleh Claudio Castiglioni, Direktur MV Agusta, Varese Italia. Ia ingin menciptakan sepeda motor spektakuler untuk memenuhi strategi pemasaran sembari membuat versi yang benar-benar khusus dan unik.

Sepeda motor ini menggunakan inisial namanya "CC". Prestasinya, mampu dikebut sampai 315 km/jam. Mesinnya berkapasitas 1.078 cc dan menghasilkan tenaga 198 PS. Dibandingkan dengan moge untuk MotorGP, MV Agusta F4 CC jelas kalah telak.

Lantas apa yang membuatnya mahal? Setiap motor ini diberi pelat platinum yang ditempatkan di atas tengah setang yang memperlihatkan nomor model dari 1 sampai 100. Dengan cara ini, pemilik punya nilai khusus, yaitu eksklusivitas dan hanya dimiliki segelintir orang. Motor ini juga dinilai sebagai mahakarya perusahaan tersebut.

Ke-4: MTT Gas Turbine Superbike

  

 Harga: 175.000 dollar AS (110.000 euro; Rp 1.728.925.852) 
Inilah moge yang memulai popularitasnya dari Hollywood! Bagi yang suka dan pernah menonton film Torque pasti sudah melihatnya. Ya... itulah MTT Gas Turbin Superbike.

Motor ini tidak hanya mahal, tetapi juga cepat. Rekor tercepat sepeda motor berdasarkan Guiness World Book Record dipegang oleh motor ini. Karena itu pula moge ini dijuluki "Most Powerful Motorcycle Ever to Enter Series Production".

Selain menjadi "seleb" di Hollywood, MTT juga punya mesin yang berbeda dibandingkan moge lainnya. Moge ini menggunakan mesin turbin Roll Royce Allison seri 250, yang mampu menghasilkan tenaga 320 @52.000 rpm dan torsi 59 kg-m @2.000 rpm, transmisi 2 kecepatan otomatis dan rangka dari aluminium. Beratnya cuma 227 kg. Menurut MTT, sang pembuat dari Lousiana, kalau mesin dimodifikasi, tenaga sepeda motor ini bisa mencapai 420 PS dan torsi 69 kg-m.

Motor ini diselimuti fairing dari serat karbon. Di belakangnya dipasang kamera, sedangkan di depan dilengkapi dengan mata radar laser. Untuk menghidupkan mesinnya, cukup menyentuh tombol Smart Start.

Ke-3: Macchia Nera Concept Bike

 

Harga: 150.000 euro (Rp 2.357.626.162)

Dari namanya sudah diketahui asal usulnya. Motor ini menggunakan mesin Ducati 998RS, dan merupakan karya para perancang dan insinyur Italia yang ingin menciptakan motor dengan teknologi sangat hebat, ringan, dan mahal. Tujuannya untuk menjadikan motor ini sebagai The Ultimate Track Bike dengan konsep: indah-sederhana dan sederhana-indah.

Ke-2: Ecosse Titanium Series

    

Harga: 250.000 dollar AS (Rp 2.787.500.000)

Kehebatan Ecosse Titanium Series RR Limited Edition sehingga dihargai seperti di atas lantaran seluruh sasisnya dibuat dari titanium. Begitu juga dengan kedua knalpotnya. Seluruh bodi dibuat dari serat karbon yang dilapisi dengan pernis. Desainnya dianggap inovatif dan dibuat dalam jumlah terbatas. Bobotnya 400 kg.

Mesin yang digunakan, V2 berkapasitas 2.150 cc, dilengkapi supercharger, intercooler, dan menggunakan sistem injeksi bahan bakar untuk pasokan bahan bakar. Seluruh mesin disepuh dengan krom sehingga penampilannya eksklusif dan mengkilap. Tenaga yang dihasilkan 200 PS dengan torsi 29 kgm.

 

 Termahal: Dodge Tomahawk V10 Superbike
Harga: 550.000 dollar AS (Rp 6.051.650.000)

 

Diperkenalkan pada 2003 oleh DaimlerChrysler. Waktu itu, tidak disebutkan harganya. Namun, media memperkirakan 250.000 dollar AS. Pasalnya, biaya produksi per unit 200.000 dollar AS. Namun allpar.com, situs remis Dodge yang mengutip kantor berita Reuter menginformasikan, Neiman Marcus membeli 10 unit moge dengan harga satu unit 550.000 dollar AS (Rp 6.051.650.000).

Untuk mesin, tak ada yang bisa mengalahkannya. Kapasitas total mesin 8,3 liter yang terdiri dari 10 silinder dengan konfigurasi V. Mesin ini dicomot dari supercar Dodge Viper yang dibanggakan Chyrsler pada awal 1990-an.

Diklaim mampu mencapai kecepatan 640 km/jam dengan beratnya yang total 680 kg. Keunikannya, motor ini punya suspensi independent 4-roda. Kedua roda depan dan belakang dipasang tandem sehingga konfigurasi roda-rodanya mirip dengan ATV. Akselerasi 0–96 km/jam hanya 2,5 detik (ada yang memperkirakan di bawah 2 detik). Dikabarkan motor tidak boleh digunakan di jalan raya umum! Karena itu pula, nasib moge ini sekarang tidak begitu jelas.

Tahun lalu muncul tiruannya yang dibuat di China. Mesin yang digunakan 150 cc dan ditawarkan dengan harga 1.400 dollar AS (Rp 15.575.000). Namanya KMD Tron. Kini ia juga dijual di Amerika dengan harga 1.180 dollar AS atau Rp 13.216.500.

Sumber 

Tips Mencuci Helm Anda Sendiri

Guys kalian pasti Suka bete gara-gara helm-nya bau tapi harus tetap dipakai? Jangan khawatir dicuci saja teman! Kalau nggak ada waktu, boleh menggunakan jasa cuci helm di beberapa tempat. Tapi kita bisa kok bersihin helm sendiri. Mautau caranya? sok diliat urutannya berikut ini

 

1. Untuk visor/kaca helm, cuci dengan menggunakan air dan sabun cair. Gosok dengan telapak tangan (nggak usah pakai lap apalagi sikat). Jangan menggunakan cairan kimia ya! Keringkan dengan kain lap yang lembut dan kering, jangan pakai tissue, nanti sisa-sisanya menempel dan bikin kotor lagi!

2. Busa bagian dalam yg dapat dilepas juga dapat dicuci menggunakan sabun cair atau shampoo (mild soap/shampoo). Hindari menggunakan deterjen, karena dapat merusak lapisan perekat/lem. Juga bisa menimbulkan bau kurang sedap bila tidak dibilas dgn bersih. Jangan direndam terlalu lama! 5-10 menit sudah cukup lah... Kalo mau pake mesin cuci juga boleh, tapi mendingan pakai kantong khusus mencuci

3. Hindari sinar matahari langsung ketika mengeringkan. Trik lainnya bisa pakai hembusan hawa panas dari belakang AC di rumah

4. Lapisan EPS/styrofoam bagian dalam cukup dibersihkan dengan lap dan sedikit air. Hindari menggunakan bahan kimia (alkohol, dll)

 

5. Membersihkan batok/shell helm juga sama seperti membersihkan visor. Gunakan cotton bud atau sikat gigi kecil untuk membersihkan ventilasi helm. Batok/shell helm juga boleh dipoles menggunakan wax atau cairan poles lainnya

 

6.Bersihkan bagian ratchet/engsel/mekanisme kaca helm menggunakan minyak silikon (silicone oil/spray). Silicone oil juga berguna sebagai pelumas mekanisme yg bergerak.

Sumber

Seksinya Playboy Honda Replica

Balapan motor kerap dianggap balapan seksi. Makin seksi-lah ketika majalah Playboy turut menghangatkan seri balap motor sekelas MotoGP. Seperti diketahui tim balap LCR Honda disponsori oleh majalah seks milik Hugh Heffner ini. Berbalut warna hitam dan putih, plus logo kelinci ala Playboy membuat tongkrongan motor Honda tampak seksi ketika beradu balap di lintasan balap. Ini belum jika para model seksi Playboy duduk di atasnya loh!

Nah, bengkel toko cat custom dari Perancis, AD Koncept, membuat replika keren dari motor balap bermesin Honda CBR1000RR. Tampilan motor bener-bener bikin mata siapapun melirik, AD Koncept harus keluar uang sekitar 15.000 euro agar motor ini dapat bisa mengimbangi gayanya. Bodywork standar tetap dipertahankan, dengan tambahan dudukan cowl seat Honda terbaru, panel tanki bensin karbon dan ekor karbon dengan tempat nomor polisi, dengan warna hitam putih khas Playboy.

Diperkuat garpu dan suspensi Ohlins dan fitur terbaik lainnya, motor replika CBR1000RR ini semakin seksi. Sistem rem depan memakai Brembo Monobloc, cakram dan silinder radial-pump. Mesinnya juga didisain dengan Leo Vince titanium sehingga motor balap ini semakin seksi kala bernapas.

Nah, harganya pun termasuk sangat seksi, 25,000 poundsterling, untuk biaya produksi replika. Saking seksinya, siapapun yang mo beli nih motor, kudu mampir ke negeri Perancis untuk pemesanan dan pengambilan motor, wow!

Slogan Yamaha Indonesia Terlihat di Motor Valentino Rossi

 

Yapz gambar diatas adalah sebuah foto motor milik Valentino Rossi namun bukanlah sembarag motor yang akan saya posting ini melainkan motor yang unik yang di bagian belakang bodynya itu tertulis slogan yamaha Indonesia "Semakin di Depan" liat baik-baik maka kalian akan terkagum-kagum . Motor ini dipakai oleh Valentino Rossi dalam sesi latihan di Sirkuit Sepang Malaysia. 

Wah Mantap deh pokoknya  Yuk mari kita lihat-lihat aja foto-fotonya

 

 

 

 

Sumber

Jangan lupa pada komentar ya, Terima Kasih

The New Kawasaki Zx-6r 600cc

 

Guys postingan saya berikut ini tentang sebuah motor yang keren abis dari pabrikan kawasaki. kita tahu kan kalau kawasaki itu sudah mengeluarkan merek-merek ninja yang kelas punya bagi anak-anak muda jaman sekarang. Nah kemaren kawasaki melaunching keluarga ninja baru yaitu Zx-6r yang bermesin 600 cc. wow sungguh mantap dan mantap. Lho orang yang 250cc saja sudah bikin ngiler semua orang apalagi kalau yang 600cc ckckck tidak bisa saya menyangkan kalau motor tersebut ada di jalanan di Jakarta. Semoga aja yaa kita semua bisa melihat itu ngebut di jalanan jakarta. Tapi apakah mungkin motor tersebut bisa ngebut di jalanan seperti jakarta yang selalu macet ini? hemmm

Ada yang menarik di sela peluncuran resmi bebek kawasaki Edge akhir pekan lalu. PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) memajang ZX-6r yang kabarnya bakal siap dilepas ke pasaran."Kita sebutnya soft launcing," tegas National Sales Manager KMI Freddyanto Basuki di sela-sela peluncuran Kawasaki Edge, di Jakarta.

Ia mengaku sengaja kembali memajang motor sport yang juga dikenal sebagai Kawasaki Ninja 600 itu, setelah sebelumnya hadir dalam Indonesia Internasional Motor Show (IIMS) tahun lalu."Kita pajang untuk kembali respon pasar, sejauh mana permintaan terhadap ZX-6r," paparnya. Loh, kalau begitu sudah bisa di pesan? "Bisa! Kita buka harga Rp220-230 juta," katanya.Namun ia menegaskan harga segitu belum bisa dipastikan akan bertahan hingga penghujung 2010. 

 

"Harga itu dengan catatan kalau pemerintah belum mau naikin berbagai macam pajak," paparnya. mengingtat, ujar dia, Ninja 600 diimpor secara utuh (Completely Built Up/CBU). "Kalau CBU 600 cc kan pajak masuknya saja saat ini sudah sekira 45 persen," papar dia.Kawasaki ZX-6r atau Ninja 600 merupakan keluarga Kawasaki Ninja. Dibekali mesin 599 cc, motor sport ini sanggup melesat hingga sekira 200 km/jam.

  

  

  

  

 

  

  

 

 

Wah gimana ? mantep-mantep ya gan? ngiler nih saya ngliatnya hehe. Jangan lupa poskan komentar anda di bawah artikel ini. Terimakasih

 

Regulasi Baru Motogp 2010

 

Guys otosport tentang motogp kembali hadir di postingan saya berikut ini yaitu tentang aturan baru balapan Moto gp. Apa itu peraturan barunya? well setiap tim diharuskan memkai satu mesin dalam setiap 3 kali balapan entah itu mau sudah usang ataupun tidak yang jelas petinggi motogp tidak peduli pokoknya setiap mesin hanya boleh dipakai sebanyak 3 kali saja

Memang aturan baru race MotoGP 2010 bakalan bikin mumet riderz ataupun para mekanik Soaleee maksimum engine yang digunakan termasuk replacement adalah 6 engine selama 18 races . Ini artinya setiap engine harus bisa ‘berlaga’ paling sedikit 3 races  Setiap engine bakalan di sealed dan Dorna bakalan mengetahui engine mana yang digunakan oleh para riderz ketika riderz meninggalkan pit lane Setiap pelanggaran dari penggunaan engine yang tidak teregister maka akan dikurangin 10 points baik untuk riderz nya ataupun manufacturenya. Lha kalau si Valentino Rossi atau Jorge Lorenzo misalnya jatuh trus gabisa dipakai lagi motornya dan kalau replacement engine nya sudah habisss ya siap-siap aja ngojek haha. So bagi riderz harus  pinter antara bermain safe dan desire untuk memenangkan setiap race Positifnya dari rulez ini adalah rookie bisa menyodok jika riderz andalan mengalami kendala akibat regulasi engine ini. Last, persaingan di MotoGP bakalan tambah sengit banyak riderz-riderz baru yang punya skill cukup mumpuni ditambah dengan rulez ini membuat memprediksi siapa yang bakalan juara jadi nggak mudah  Kira-kira , siapa yang bakalan jadi juara MotoGP 2010 … monggo ditebak 

 

  

  

 

Delta Wing Indycar Konsep Ikut Chicago 2010

Satu lagi kendaraan konsep yang ikut meramaikan ajang motor show Chicago Auto Show 2010 berma Delta Wing Indycar, kehadirannya belum nyata atau dalam arti masih bersifat konsep. Mungkin kehadiran kendaraan yang satu ini menjadi salah satu kendaraan yang memiliki chasis terpanjang diarea pameran. Delta Wing didesain sedemikian rupa oleh sebuah kelompok Indy execs dan rencananya produksi mobil ini akan mengambil tenaga dari luar untuk membangunnya menjadi hasil sebuah yang secara keseluruhan tampil moderm serta bisa menjanjikan kendaraan tersebut lebih baik didunia racing, dan terbaik dari semua dan yang paling terpenting terlihat seperti kendaraan masa depan.

Dikonsepkan untuk arena racing maka mobil ini hadir untuk mampu melaju pada kecepatan terbaik 235-mph dengan hanya mengkonsumsi setengah bahan bakar saja. nantinya keghariran kendaraan ini menjadi satu diantara beberapa mobil sejenis yang mengadopsi teknologi ramah lingkungan. Diperkirakan mobil ini dapat menyemburkan tenaga sebesar 300 tenaga kuda yang berasal dari kinerja sebuah mesin non-stressed turbocharged dan four-cylinder powerplant. Jika diperhatikan secara keseluruhan sekilas tampak fitur-fitur menarik menghiasi kendaraan konsep yang satu ini seperti adanya sayap belakang yang berdiri vertikal dan super-skinny diposisi depan.

Selain fitur-fitur menarik tadi disini juga terlihat chasis yang lebih panjang dibandingkan Indycars lainnya. Bagaimanapun juga desain Delta Wing terlihat sangat berbeda dengan bentuk kendaraan lainnya dan bisa dikatakan Delta Wing hadir dengan rancangan desain yang radikal. Menurut rencana contoh asli Delta Wing akan melintasi arena balap untuk pertama kalinya pada bulan Agustus mendatang sekaligus untuk siap-siap diluncurkan tahun 2012 mendatang.